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比利時(shí)品牌Ridley，近期發(fā)布了一款全新輕量化Probe RS硬尾山地車(chē)，整車(chē)的設(shè)計(jì)傾向于競(jìng)賽性能為主。整車(chē)憑借現(xiàn)代的幾何形狀和100mm及120mm前叉行程，使它能夠更加快速的應(yīng)對(duì)各種XC賽道。

Probe RS硬尾山地車(chē)專(zhuān)為輕量化純粹主義者而開(kāi)發(fā)，重量輕且效率高，還擁有可容納29er x 2.4英寸的輪胎間隙，并聲稱(chēng)無(wú)涂裝的車(chē)架重量?jī)H有760克（M碼）。

Probe RS硬尾山地車(chē)具有現(xiàn)代的長(zhǎng)、低和放松的幾何形狀，有效的保證了在大多數(shù)技術(shù)地形上的高效爬坡和快速下坡的能力。

Ridley為其推出了四種車(chē)架尺寸（S-XL），騎手們可根據(jù)自己的身體數(shù)據(jù)選擇合適的車(chē)架尺寸，以及把立的長(zhǎng)度，同時(shí)還可根據(jù)自己應(yīng)對(duì)的場(chǎng)景選擇100mm或120mm行程的前叉。

Ridley還為其配備了一根31.6mm升降座管，讓車(chē)手在快速下坡中可以迅速轉(zhuǎn)移重心，從而得到更高的效率。

Probe RS硬尾山地車(chē)上使用的是平裝式的夾器、Boost桶軸、UDH后尾鉤，以及一個(gè)PressFit BB92的五通。并且車(chē)架上還擁有了三個(gè)水壺架的安裝孔位，三角框內(nèi)有兩個(gè)，并在下管下方也設(shè)計(jì)了一個(gè)。

Ridley還為其Probe RS硬尾山地車(chē)提供了個(gè)性化定制服務(wù)，你可以自由選擇原始黑色或金屬藍(lán)色的車(chē)架涂裝，同時(shí)套件及把組方面也可以自由選擇。如果整車(chē)安裝Sram XX1 Eagle機(jī)械套件的話(huà)，售價(jià)為4000歐元；如果使用AXS無(wú)線(xiàn)套件的話(huà)，售價(jià)為5800歐元，首批將于明年春季交付。

編輯：耀

關(guān)鍵詞： 自由選擇 幾何形狀 場(chǎng)景選擇