(相關(guān)資料圖)

差不多從三年前開(kāi)始，我在出行時(shí)遇到的新能源車(chē)型越來(lái)越多，尤其是純電車(chē)型，似乎已經(jīng)成為當(dāng)下消費(fèi)者選擇車(chē)輛的首選類(lèi)型?？紤]到燃油費(fèi)用越來(lái)越高，我也不禁開(kāi)始考慮更換一款純電車(chē)型。但是在很長(zhǎng)一段時(shí)間，我都難以找到符合自己心意的純電車(chē)型，畢竟目前市面上的純電車(chē)型大多數(shù)都續(xù)航里程堪憂(yōu)，并且補(bǔ)能時(shí)間也很長(zhǎng)。不過(guò)在最近，我發(fā)現(xiàn)了來(lái)自豪華品牌奧迪的純電車(chē)型Q4 e-tron，這款車(chē)型給了我與眾不同的視覺(jué)感受，從外而內(nèi)都擁有極強(qiáng)的吸引力。相對(duì)同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)，奧迪Q4 e-tron繼承了奧迪品牌的特點(diǎn)，給人極為優(yōu)秀的體驗(yàn)，是純電車(chē)型中豪華的代名詞。

雖然從目前市面上的車(chē)型來(lái)看，奧迪新能源汽車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)似乎并不起眼，但實(shí)際上在2009年，奧迪就早已推出R8 e-tron，它是一款高性能純電跑車(chē)，續(xù)航里程可以達(dá)到434千米，比現(xiàn)在很多純電車(chē)型的續(xù)航里程表現(xiàn)更加優(yōu)秀。因此我們可以明白，在新能源車(chē)型崛起的這幾年，奧迪并不是沒(méi)有能夠拿出手的產(chǎn)品，而是在不斷積累實(shí)力，并且根據(jù)市場(chǎng)上消費(fèi)者的用車(chē)需求，調(diào)整戰(zhàn)略方針，力求為消費(fèi)者提供更符合心意的產(chǎn)品。

這不，奧迪Q4 e-tron全方位優(yōu)秀，僅CLTC續(xù)航里程就達(dá)到了605千米，超越大多數(shù)同級(jí)別車(chē)型，并且還為消費(fèi)者提供了高達(dá)100kW的直流快充，讓消費(fèi)者能夠輕松補(bǔ)能。在優(yōu)秀的續(xù)航里程支撐下，奧迪Q4 e-tron做到了充電10分鐘，續(xù)航100多公里，讓消費(fèi)者出行無(wú)憂(yōu)。值得注意的是奧迪Q4 e-tron誕生于大眾MEB平臺(tái)，擁有極為優(yōu)秀的車(chē)身架構(gòu)，為消費(fèi)者提供了極為寬裕合理的駕乘空間。很顯然，奧迪Q4 e-tron是一款根據(jù)消費(fèi)者真實(shí)用車(chē)需求打造的優(yōu)秀車(chē)型，目標(biāo)直指純電豪華。

可想而知，CLTC工況續(xù)航605千米，并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單說(shuō)一下就能做到，奧迪Q4 e-tron采用了容量高達(dá)84.8千瓦時(shí)的同級(jí)最大電池包，并且還搭載了智能BMS能量管理系統(tǒng)，在優(yōu)秀的能量分配和能量回收系統(tǒng)共同協(xié)調(diào)配合下，高達(dá)605千米CLTC續(xù)航里程才得以實(shí)現(xiàn)。相對(duì)同級(jí)別車(chē)型而言，奧迪Q4 e-tron的續(xù)航里程滿(mǎn)足消費(fèi)者用車(chē)需求，讓消費(fèi)者沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

當(dāng)然，要想成為豪華代名詞，不可能僅憑優(yōu)秀的續(xù)航里程就做到。奧迪Q4 e-tron的外觀(guān)繼承了奧迪品牌的一貫風(fēng)格，為消費(fèi)者提供了四平八穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，相對(duì)同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型而言，奧迪Q4 e-tron的造型更加炫酷霸氣。與此同時(shí)，雖然奧迪Q4 e-tron采用了全封閉式格柵，但是奧迪Q4 e-tron的格柵造型依然采用家族式的造型，給人極為年輕動(dòng)感的視覺(jué)感受。最值得稱(chēng)贊的是奧迪Q4 e-tron的燈組，同樣繼承了奧迪的風(fēng)格，能夠?yàn)橄M(fèi)者展現(xiàn)多種不同的點(diǎn)亮效果，讓消費(fèi)者感受到它的潮酷氣息。

當(dāng)進(jìn)入奧迪Q4 e-tron車(chē)內(nèi)，大面積高檔軟質(zhì)材料為消費(fèi)者營(yíng)造出極為優(yōu)秀的觸覺(jué)體驗(yàn)。與大眾MEB平臺(tái)加持下奧迪Q4 e-tron領(lǐng)先同級(jí)的寬裕車(chē)身配合，讓消費(fèi)者的駕乘感受非常舒適，后排乘客甚至可以輕松蹺二郎腿。與此同時(shí)，奧迪Q4 e-tron也是“智能時(shí)代”的產(chǎn)物，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供極為優(yōu)秀的智能體驗(yàn)。前排還使用了充滿(mǎn)了炫酷未來(lái)感的星空戰(zhàn)艦座艙，讓消費(fèi)者擁有極為夢(mèng)幻的科技體驗(yàn)。

再加上車(chē)內(nèi)搭載的雙平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、30*30炫彩氛圍燈、SONOS音響等配置，整個(gè)駕乘空間足以給消費(fèi)者提供無(wú)與倫比的豪華體驗(yàn)。比大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品給人的駕乘感受更加優(yōu)秀。毫無(wú)疑問(wèn)，這就是來(lái)自豪華品牌奧迪的特點(diǎn)，它并不是直接堆料，而是通過(guò)各項(xiàng)配置完美結(jié)合，為消費(fèi)者營(yíng)造那種獨(dú)特的豪華氛圍。

寫(xiě)在最后：奧迪Q4 e-tron就是這樣一款優(yōu)秀的車(chē)型，它并不是其它競(jìng)品車(chē)型那樣根據(jù)車(chē)企自己的喜好和想法簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，而是在經(jīng)過(guò)大量市場(chǎng)調(diào)研以后，根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)需求配合優(yōu)秀的造車(chē)工藝精心打造。相比其它競(jìng)品車(chē)型而言，奧迪Q4 e-tron擁有繼承家族風(fēng)格的優(yōu)秀外觀(guān)、領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品的舒適駕乘體驗(yàn)以及領(lǐng)先行業(yè)的精準(zhǔn)續(xù)航。眾多優(yōu)點(diǎn)讓奧迪Q4 e-tron成為真正意義上的純電豪華SUV。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪Q4 e-tron強(qiáng)悍的實(shí)力具有很強(qiáng)的吸引力，當(dāng)然，這也是它吸引我的原因。

關(guān)鍵詞： 給人極為 視覺(jué)感受