【資料圖】

已經(jīng)不知道從何時(shí)開始，10-15萬(wàn)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的轎車，已經(jīng)很少有人提及起亞K3的名字了。這個(gè)曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)的爆款車型，現(xiàn)在已經(jīng)崩盤了。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，起亞K3在2022年7月份的終端累計(jì)銷量?jī)H為965輛，而更遺憾的是，起亞K3不過(guò)是一個(gè)縮影，起亞旗下的經(jīng)濟(jì)型車型，基本都玩不轉(zhuǎn)了，據(jù)悉，2022年7月，福瑞迪、智跑、傲跑、起亞K3、煥馳等車型均表現(xiàn)差勁，堪稱“全面崩盤”。

一般這個(gè)時(shí)候，車企們都會(huì)通過(guò)推出新車來(lái)“自救”，但是2017年到2022年，起亞在國(guó)內(nèi)車市均通過(guò)采取推出新車等措施來(lái)挽救銷量頹勢(shì)，但效果似乎并不明顯，所以，我并不確定全新起亞K3的到來(lái)，是否能讓起亞的銷量逆轉(zhuǎn)。

日前，起亞發(fā)布了新款K3的官圖。外觀部分，新車年輕化和運(yùn)動(dòng)化的特征比較明顯。前臉采用分上下雙層的格柵設(shè)計(jì)，猛一看和起亞K5很像。其中上層格柵與兩個(gè)大燈組相連，有效拉寬了車頭的視覺(jué)寬度。而下層格柵則采用梯形設(shè)計(jì)，頗具層次感。此外，新車還將提供星際灰、星耀黃等新車漆配色供選。

車身側(cè)面，它的線條比較漂亮，看上去棱角分明。整車在運(yùn)動(dòng)中也夾雜著一些時(shí)尚的元素，比如花瓣?duì)畹妮嗇灣錆M了設(shè)計(jì)感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為 4666mm*1780mm*1450mm，軸距則為 2700mm，較現(xiàn)款來(lái)說(shuō)，它在車身長(zhǎng)度上僅增加了6mm，所以在視覺(jué)上幾乎看不出變化。

車尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)而飽滿，貫穿式尾燈算是加分項(xiàng)，提升了車尾的辨識(shí)度。下包圍進(jìn)行了涂黑，輔以鍍鉻元素點(diǎn)綴，增強(qiáng)了視覺(jué)層面的質(zhì)感度。

座艙內(nèi)部，新車使用了雙10.25 英寸屏幕設(shè)計(jì)，科技?xì)庀㈦m然比不上國(guó)產(chǎn)車，但在合資車?yán)锩孢€是能夠拿得出手的。內(nèi)飾的色彩搭配看上去也比較舒適，淺色的座椅與深色的中控臺(tái)形成了對(duì)比，令車內(nèi)的氣氛顯得不至于太沉悶。

動(dòng)力部分，新車依舊提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中前者的動(dòng)力參數(shù)保持不變，最大功率依舊是85kW。不過(guò)后者的動(dòng)力參數(shù)則有了小幅的提升，由現(xiàn)款的96kw提升到了103kW。不過(guò)這樣的動(dòng)力只能說(shuō)中規(guī)中矩，滿載時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

寫在最后

你們說(shuō)，全新起亞K3能逆轉(zhuǎn)起亞的銷量么？我看懸！另外恐怕還會(huì)弄巧成拙，畢竟這全新起亞K3搞得和“小K5”一樣，很難說(shuō)會(huì)不會(huì)影響起亞K5的銷量。

關(guān)鍵詞： 最大功率 在運(yùn)動(dòng)中 弄巧成拙