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“哈啰”騎行對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)并不陌生，甚至有不少群體是哈啰的用戶。哈啰是智能時(shí)代下的新興服務(wù)平臺(tái)，而它的業(yè)務(wù)主要覆蓋在人們的出行領(lǐng)域。哈啰于2016年9月成立，從共享單車(chē)開(kāi)始發(fā)展，隨后根據(jù)市場(chǎng)大環(huán)境和人們的需求，再次將業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓寬，擁有了哈啰助力車(chē)、哈啰打車(chē)、哈啰順風(fēng)車(chē)等等。哈啰的出現(xiàn)將人們的出行需求從細(xì)節(jié)化考慮，無(wú)論是年長(zhǎng)群體，還是年輕群體，都能從哈啰出行中找到契合自己的選擇。

很多80后、90后、00后都是哈啰的使用者，其中也包括我和我的家人。大多數(shù)時(shí)候我會(huì)選擇哈啰助力車(chē)出行，尤其是上下班通勤代步，會(huì)非常便捷。哈啰助力車(chē)結(jié)合了電驅(qū)動(dòng)輔助和人力蹬行感應(yīng)，可以讓人們的腿部得到運(yùn)動(dòng)，但同時(shí)不會(huì)吃力，對(duì)于經(jīng)常坐辦公室的群體來(lái)說(shuō)是很合適的選擇。

有時(shí)候我也會(huì)選擇地鐵出行，但地鐵站不會(huì)直接到達(dá)我的目的地，所以出地鐵站后，依舊需要代步工具，否則穿著高跟鞋的我只能靠步行。一出小區(qū)大門(mén)，旁邊就是哈啰助力車(chē)的停放點(diǎn)，出了地鐵站同樣會(huì)看到哈啰助力車(chē)。有時(shí)候會(huì)和閨蜜去逛街，但商業(yè)區(qū)開(kāi)車(chē)太擁堵，并且不好停放車(chē)輛，所以會(huì)選擇騎著哈啰助力車(chē)，還能省不少油費(fèi)。

哈啰助力車(chē)從2018年開(kāi)始推出，現(xiàn)如今已然活躍在400+城市，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自哈啰電動(dòng)車(chē)開(kāi)始投放市場(chǎng)，如今已經(jīng)累計(jì)騎行了93億公里，大家對(duì)這個(gè)數(shù)字可能沒(méi)有什么概念，舉個(gè)例子，地球一圈約有4萬(wàn)公里，93億公里大約能繞地球232500圈。而哈啰助力車(chē)本身不會(huì)排碳，因此累計(jì)節(jié)約碳排放量達(dá)到了42萬(wàn)噸，從真正意義上實(shí)現(xiàn)了為節(jié)能環(huán)保做貢獻(xiàn)，助力用戶出行的同時(shí)，也助力了國(guó)內(nèi)環(huán)境提升。

除了騎行業(yè)務(wù)，哈啰打車(chē)、哈啰聚合車(chē)、哈啰順風(fēng)車(chē)也是我經(jīng)常會(huì)用到的出行方式。有時(shí)候遇到下雨天，但又不想踩著高跟鞋甩一褲腿泥水，我會(huì)選擇在哈啰APP上打車(chē)，分配到的車(chē)輛基本都在附近，所以我不用等太久，還能從APP上看到車(chē)輛和我的距離，也會(huì)感覺(jué)到焦灼。上車(chē)之后司機(jī)師傅有著很高的職業(yè)素養(yǎng)，會(huì)貼心的打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)，下車(chē)還會(huì)說(shuō)慢走，感覺(jué)很暖心。

和哈啰順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)同年上線的還有哈啰電動(dòng)車(chē)，當(dāng)時(shí)我很驚訝于哈啰的發(fā)展速度，但也覺(jué)得合情合理，因?yàn)楫?dāng)下的時(shí)代正是需要這樣的出行方式來(lái)完善人們的城市生態(tài)。在我事業(yè)穩(wěn)定下來(lái)后，決定入手一輛哈啰電動(dòng)車(chē)，因?yàn)樗瑫r(shí)擁有三大背景，除了哈啰之外，還有寧德時(shí)代和螞蟻集團(tuán)。

自從有了哈啰電動(dòng)車(chē)，我出門(mén)開(kāi)始變得輕松很多，除了上下班，我也會(huì)偶爾騎車(chē)去逛街，有時(shí)候會(huì)帶著閨蜜一起去。并且在電動(dòng)車(chē)中間還有一塊大屏幕，我能從這塊屏幕上看到時(shí)間，還有行駛了多少公里，以及剩余電量，這也能讓我更好的對(duì)行程做出判斷。如果要去往不熟悉的地方，還可以打開(kāi)地圖導(dǎo)航，它有連接藍(lán)牙的能力，可以連接藍(lán)牙耳機(jī)聽(tīng)地圖導(dǎo)航的聲音，或直接看地圖畫(huà)面。

而在今年8月份，我更加覺(jué)得我當(dāng)初做對(duì)了選擇。因?yàn)楣诮衲?月15日推出了“小哈修車(chē)”，這項(xiàng)業(yè)務(wù)給到了哈啰電動(dòng)車(chē)車(chē)主一劑定心丸，它主要用于電動(dòng)車(chē)售后服務(wù)，如果電動(dòng)車(chē)在半路故障，可以直接在哈啰APP下訂報(bào)修。維修人員則會(huì)前往指定地點(diǎn)，為用戶的電動(dòng)車(chē)檢修，并且電動(dòng)車(chē)在“三包”期內(nèi)不會(huì)收取任何費(fèi)用。這項(xiàng)服務(wù)同樣也是“24小時(shí)道路救援服務(wù)”，這項(xiàng)服務(wù)一出，再次完善了城市出行領(lǐng)域的服務(wù)體系，同樣也給到了哈啰電動(dòng)車(chē)用戶售后服務(wù)保障，讓人們可以安心用車(chē)。

總結(jié)：

哈啰電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)給了人們自由選擇出行方式的生活，它陪伴了很多年輕人從事業(yè)起步到事業(yè)穩(wěn)定，也改變了很多人的生活習(xí)慣，從原來(lái)的開(kāi)車(chē)，喜歡上了騎行。在我們的認(rèn)知中，哈啰所覆蓋的業(yè)務(wù)范圍是出行領(lǐng)域，但在不知不覺(jué)中，它也為國(guó)內(nèi)的生態(tài)平衡做出了努力。一個(gè)人選擇節(jié)能環(huán)保的出行方式或許對(duì)整個(gè)自然生態(tài)杯水車(chē)薪，但一群人選擇節(jié)能環(huán)保出行的成效就會(huì)迅速增加，而哈啰就是將節(jié)能環(huán)保出行推向更廣的平臺(tái)，因此哈啰本身不只有出行便捷的意義，同時(shí)還有環(huán)保意義。

關(guān)鍵詞： 售后服務(wù) 地圖畫(huà)面 自由選擇