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8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)187.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%；其中SUV銷(xiāo)量83.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%。比亞迪SUV車(chē)型宋家族銷(xiāo)量42500輛，首次突破4萬(wàn)大關(guān)，其中主力車(chē)型就是宋PLUS DM-i，自上市起就處于供不應(yīng)求的市場(chǎng)表現(xiàn)，多次霸榜國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍了。

宋PLUS DM-i采用全新設(shè)計(jì)的家族語(yǔ)言。采用大尺寸、點(diǎn)陣式的格柵，搭配LED龍眼大燈，從車(chē)頭一直貫穿到車(chē)尾的腰線，配合溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)，非常有運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾部分采用貫穿式尾燈同時(shí)采用鍍鉻飾條和字母標(biāo)識(shí)的點(diǎn)綴，外觀整體來(lái)看顏值高、又大氣，所以獲得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。中控搭載12.3英寸儀表+12.8英寸旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，藍(lán)+灰白的內(nèi)飾配色，大面積的軟性材質(zhì)，以及細(xì)致的做工，提升了豪華感。全系標(biāo)配電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、360全景影像、電動(dòng)尾門(mén)等，性價(jià)比的確是很高。

搭載超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)，搭載了全新研發(fā)的驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有15.5:1的高壓縮比和43.04%的高熱效率，實(shí)現(xiàn)在虧電狀態(tài)下的油耗也只有4.4L/100km。DM-i技術(shù)平臺(tái)“以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主”的邏輯，相比發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)時(shí)間和傳統(tǒng)變速箱帶來(lái)的頓挫感，驅(qū)動(dòng)電機(jī)響應(yīng)速度更快，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也快。

在底盤(pán)懸掛方面，宋PLUS DM-i采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校得比較有韌性，離地間隙高有很好的通過(guò)性。今年上半年，比亞迪宋PLUS新能源銷(xiāo)量位居緊湊型SUV榜首，同時(shí)在7月、8月銷(xiāo)量也是月銷(xiāo)量冠軍，這就是實(shí)力的體現(xiàn)了。

關(guān)鍵詞： 環(huán)比增長(zhǎng) 同比增長(zhǎng) 電動(dòng)座椅