(相關(guān)資料圖)

9月5日，江蘇蘇州一輛價(jià)值百萬(wàn)元的保時(shí)捷新能源車(chē)碰撞護(hù)欄后引發(fā)大火，有路人試圖打開(kāi)車(chē)門(mén)營(yíng)救，但是車(chē)門(mén)打不開(kāi)，同時(shí)車(chē)輛瞬間起火，人最終沒(méi)有救出來(lái)?？吹竭@樣的消息真的特別難受，好好的一家人，一瞬間陰陽(yáng)相隔，實(shí)在太慘了。很多人有疑問(wèn)，車(chē)輛起火后，車(chē)門(mén)為什么打不開(kāi)呢？

有業(yè)內(nèi)人士分析，一方面可能是因?yàn)樾履茉窜?chē)輛的電路設(shè)計(jì)，一旦碰撞后，動(dòng)力電池受損，全車(chē)強(qiáng)制下電，車(chē)門(mén)為鎖止?fàn)顟B(tài)，無(wú)法解鎖，另一個(gè)方面，該車(chē)輛為電吸門(mén)，而且是隱藏式門(mén)把手，車(chē)輛鎖止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法彈出，更增加了營(yíng)救的難度。

而且電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池含有氧化劑，因此它一旦起火，依靠電池自身的氧化劑，電動(dòng)汽車(chē)起火后蔓延速度極快，往往幾分鐘就會(huì)全車(chē)著火，留給駕乘人員逃生的時(shí)間很短。

另外，電動(dòng)汽車(chē)起火后的滅火難度極高。從媒體披露的電動(dòng)汽車(chē)起火案例可以看出，很多電動(dòng)汽車(chē)起火后，即使消防員已經(jīng)到場(chǎng)噴滅火器，也無(wú)法控制火情，所以車(chē)輛起火速度快，火勢(shì)大，車(chē)外營(yíng)救的人員無(wú)法靠近車(chē)輛，想撬開(kāi)車(chē)門(mén)救人更難。

此前，2021年1月1日起就開(kāi)始實(shí)施的電動(dòng)汽車(chē)安全要求，電動(dòng)客車(chē)安全要求和電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求三項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，特別增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在五分鐘內(nèi)不起火，不爆炸，為駕乘人員預(yù)留安全逃生時(shí)間。

不知道保時(shí)捷的電池系統(tǒng)有沒(méi)有做到這一點(diǎn)。蘇州的這起事故原因還在調(diào)查，但是在豪華的車(chē)，在優(yōu)越的性能，離開(kāi)了安全一切都是空談。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 電池系統(tǒng)