(資料圖片僅供參考)

在緊湊級(jí)轎車的領(lǐng)域中，舒適性絕對(duì)是消費(fèi)者們首要考慮的問題，畢竟作為全家適用的家用車，對(duì)于舒適性的需求還是蠻苛刻的。就拿日產(chǎn)軒逸來說，它在10萬級(jí)轎車市場(chǎng)中，便深受消費(fèi)者們的歡迎跟追捧。那么，今天小編就來跟大家介紹一款比日產(chǎn)軒逸更香的車型，沒錯(cuò)它就是全新奔騰B70。相比于日產(chǎn)軒逸來說，全新奔騰B70不僅兼顧了舒適性，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤等方面也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，口說無憑，如果有感興趣的小伙伴，不妨花幾分鐘的時(shí)間來看一看，全新奔騰B70到底能不能打敗軒逸，成為國(guó)產(chǎn)轎車中的標(biāo)桿代表。OK，廢話不多說，接下來就進(jìn)入今天的正題。以下資料圖中，便是關(guān)于全新奔騰B70獲得舒適座艙認(rèn)證的發(fā)布會(huì)，全新奔騰B70憑借全面越級(jí)的舒適性，成為了首批榮膺整車舒適座艙（6A級(jí)）認(rèn)證榮譽(yù)的產(chǎn)品，要知道能夠獲得此證書，必須要有一定的實(shí)力。

而全新奔騰B70作為一款無限方程FMA架構(gòu)下的首款車型，不僅為其配備了降低路噪跟風(fēng)噪等措施，其車內(nèi)的噪音水準(zhǔn)也達(dá)到了合資品牌B級(jí)車的程度，另外該車還在車身等部分，使用了大量的吸音棉以及EPDM材質(zhì)，讓車內(nèi)的靜謐感完全可媲美圖書館的級(jí)別。此外，全新奔騰B70還擁有4801mm的車身尺寸跟2800mm的車身軸距，反饋其后排可為用戶提供更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境，加上CN95健康座艙認(rèn)證和熱舒適性，也難怪會(huì)被網(wǎng)友稱作“舒適王”。

接下來咱們?cè)賮碚f說關(guān)于全新奔騰B70的動(dòng)力以及底盤情況，全新奔騰B70搭載的是一臺(tái)1.5T跟一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)則分別匹配的是7DCT變速箱跟6AT變速箱，因?yàn)檎{(diào)教精湛，所以在平順性以及舒適性方面的表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀，而底盤懸掛的部分，則采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛的黃金組合，不管是顛婆路面，還是減速帶坑洼的路面，它都能夠完美處理，讓行車變得更加平順，安心。

最后則是關(guān)于它的顏值，全新奔騰B70的顏值部分，也是令人挑不出毛病。全新的家族式設(shè)計(jì)理念，只一眼便讓人難以忘懷。前臉大嘴式的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則輔以了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，配合戈?duì)畹南鬅?，給人在視覺上便造成了不小的沖擊感。此外，它還具備了溜背車頂，隱藏式門把手等當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)造型，其表達(dá)出的運(yùn)動(dòng)范兒以及時(shí)尚感，完全拿捏住了消費(fèi)者的審美點(diǎn)。結(jié)合它厚道的定價(jià)，也難怪會(huì)贏得這么多網(wǎng)友的支持。那么，對(duì)于這款國(guó)產(chǎn)轎車，你還喜歡嗎？

關(guān)鍵詞： 設(shè)計(jì)理念 也是令人 介紹一款