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環(huán)球播報(bào):合資車(chē)可靠性排行:日系四平八穩(wěn),伊蘭特成了大黑馬

2022-09-05 17:32:53    來(lái)源:搜狐汽車(chē)

近期,中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布了2022年二季度“中國(guó)主流車(chē)市汽車(chē)可靠性指數(shù)”。對(duì)于買(mǎi)車(chē)關(guān)心可靠性的小伙伴來(lái)說(shuō),這算是一個(gè)不錯(cuò)的參考。


(資料圖)

直觀來(lái)看,這份指數(shù)報(bào)告以各主流品牌中的35款主銷(xiāo)車(chē)型為樣本,共計(jì)抽取了46169臺(tái)車(chē)輛樣本數(shù)據(jù),平均每款車(chē)型涉及1320臺(tái)車(chē)輛樣本數(shù)據(jù)。再加上中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局主管,在某種程度上還是具有一定的客觀性和參考性。

接下來(lái),我們就上面的表格,也就是合資品牌可靠性排行呈現(xiàn)出來(lái)的幾個(gè)亮點(diǎn),來(lái)為大家簡(jiǎn)單地分析一下。

亮點(diǎn)一:日系車(chē)依然四平八穩(wěn)

“一車(chē)傳三代,人走了車(chē)還在?!?/p>

這句話想必你在互聯(lián)網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)過(guò),其實(shí)說(shuō)的就是日系車(chē)近乎“變態(tài)”的質(zhì)量水平。10萬(wàn)公里剛剛過(guò)磨合期,雖然只是一句玩笑話,但字里行間已經(jīng)能展示出日系車(chē)的可靠性。

其實(shí)現(xiàn)實(shí)情況也真的是這樣,很多人買(mǎi)日系車(chē)就是奔著省心耐用去的,自己平時(shí)除了換個(gè)玻璃水,剩下的再也不用管了,不用像有些車(chē)主一樣每天提心吊膽。

透過(guò)這份榜單來(lái)看,除了略微有點(diǎn)掉隊(duì)的漢蘭達(dá)之外,類(lèi)似于卡羅拉、軒逸、思域、RAV4、CR-V這些耳熟能詳?shù)拿?,可都是位于頭部的車(chē)型,包攬了前幾名,相當(dāng)于各自細(xì)分市場(chǎng)可靠性的擔(dān)當(dāng)。

相比之下,美系和德系就被日系車(chē)力壓一頭,諸如英朗、福克斯、朗逸、速騰、途觀L,雖然可靠性也還算不錯(cuò),但是距離日系車(chē)的整體可靠性還有一定的距離,這一點(diǎn)美系和德系還需要繼續(xù)努力。

亮點(diǎn)二:伊蘭特成了大黑馬

的確,在國(guó)內(nèi)的社交媒體上,現(xiàn)在的韓系車(chē)一直在被不少網(wǎng)絡(luò)人士唱衰。直觀表現(xiàn)在銷(xiāo)量層面,由于韓系車(chē)近些年在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑,更加引發(fā)公眾對(duì)韓系車(chē)的“錯(cuò)視”。

不過(guò),一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí),韓系車(chē)只是在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遇到了麻煩,但在全球汽車(chē)市場(chǎng),尤其是含金量更高的北美市場(chǎng),韓系車(chē)依然很強(qiáng)。

這不,據(jù)最新各汽車(chē)廠商公示資料數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年全球銷(xiāo)量排名中,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)居然僅次于豐田和大眾,躍升到了第三名,這是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)史上首次奪得全球第三。

看到這或許你就會(huì)疑惑了,為啥韓系車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)賣(mài)得這么好?毋庸置疑,這要?dú)w功于韓系車(chē)的質(zhì)量可靠性了。

就拿這次奪魁的伊蘭特這款車(chē)來(lái)說(shuō),或許你在互聯(lián)網(wǎng)上看到過(guò)這樣一則新聞,很有代表性。

一個(gè)叫做法拉·海恩斯(Farrah Haines)的美國(guó)送貨車(chē)司機(jī),她在短短五年內(nèi)駕駛她的2013款現(xiàn)代伊蘭特跑了百萬(wàn)英里,由于數(shù)字顯示器不能顯示超過(guò)六位數(shù),也就是俗稱(chēng)的“爆表”。

讓人咂舌的是,現(xiàn)代汽車(chē)派遣工程師對(duì)該車(chē)進(jìn)行檢查后,發(fā)現(xiàn)狀態(tài)依然良好,以至于為其免費(fèi)更換了新的儀表,還贈(zèng)送了一臺(tái)2019年現(xiàn)代伊蘭特。

管中窺豹可見(jiàn)一斑,韓系車(chē)在全球市場(chǎng)的占有率,確實(shí)是用靠譜的質(zhì)量打出來(lái)的。

【結(jié)語(yǔ)】以上便是對(duì)于2022年二季度合資車(chē)可靠性排行榜的解讀,對(duì)于此,如果你有什么別的觀點(diǎn)和看法?也歡迎在文末留言互動(dòng)。

關(guān)鍵詞: 汽車(chē)市場(chǎng) 現(xiàn)代汽車(chē) 四平八穩(wěn)

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