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隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，人們的眼光越來(lái)越多地聚集在了自主品牌上，層出不窮的外觀設(shè)計(jì)，多種多樣的動(dòng)力搭配，讓人目不暇接，但是車(chē)輛的安全性始終是人們選擇車(chē)輛的重點(diǎn)。奔騰B70上市就喊出了“同級(jí)具安全感家轎”的口號(hào)，那么B70的實(shí)際安全性能究竟如何？讓我們接下來(lái)一探究竟。

新改版的2018版C-NCAP規(guī)則，被稱(chēng)作“史上嚴(yán)C-NCAP”，一些規(guī)則難度甚至超過(guò)歐美測(cè)試。就是在這種極端苛刻的規(guī)則下，奔騰B70獲得了五星安全認(rèn)證，也突顯了一汽奔騰的高安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品價(jià)值。

五星安全的好成績(jī)，來(lái)自多個(gè)方面，首先就是B70的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。B70擁有一汽奔騰自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車(chē)身，超硬車(chē)體結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比高達(dá)22%，在行人與車(chē)輛發(fā)生碰撞后，沖擊力傳遞到整個(gè)車(chē)身，既可有效減少對(duì)車(chē)艙的直接沖擊，又能保證行人的安全性。同時(shí)，“超高”屈服度材料強(qiáng)度大于1500MPa，這比中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)定義大于700Mpa鋼稱(chēng)為高強(qiáng)度鋼，還要高出800Mpa。

其次，在主動(dòng)安全配置上，B70也秉承這“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中獨(dú)樹(shù)一幟，并與主流合資產(chǎn)品拉開(kāi)差距。多達(dá)十四項(xiàng)ADAS功能，幫助第三代奔騰B70達(dá)到L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別，堪稱(chēng)“十萬(wàn)級(jí)安心出行超強(qiáng)大腦”。 再加上博世9.3代電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的輔助，讓B70的主動(dòng)安全得分高達(dá)97.34，把危險(xiǎn)提前預(yù)警，做到防患于未然。

值得一提的是，奔騰B70是繼第二代奔騰B70榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證后再次獲得五星安全認(rèn)證，成為目前自主品牌唯一兩獲C-NCAP五星安全認(rèn)證的中級(jí)家轎，在十萬(wàn)級(jí)家轎陣營(yíng)中相當(dāng)搶眼。中汽評(píng)測(cè)官方發(fā)布的C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果，該車(chē)乘員保護(hù)評(píng)價(jià)得分為64.453分，得分率為92.08%，其中碰撞測(cè)試得分55.175分（滿(mǎn)分60分）、鞭打測(cè)試得分4.278分（滿(mǎn)分5分）、加分項(xiàng)得分5分（滿(mǎn)分5分）。行人保護(hù)評(píng)價(jià)得分為11.225分，得分率為74.83%，主動(dòng)安全評(píng)價(jià)得分為14.601分，得分率為97.34%。根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，求得綜合得分率為90.3%。

在近一年多數(shù)車(chē)型參加C-NCAP測(cè)試的成績(jī)來(lái)看，自主品牌的的成績(jī)正在全面趕超合資品牌，其中以奔騰B70為主的熱門(mén)車(chē)型在成績(jī)上全方位的超越合資品牌，人們對(duì)于安全技術(shù)的認(rèn)知正在悄然顛覆，打破“國(guó)產(chǎn)不如合資”的觀念，需要更多像奔騰B70這樣的車(chē)型出現(xiàn)。

加持五星安全光環(huán)，B70以更加安全、運(yùn)動(dòng)和全能的表現(xiàn)，進(jìn)一步在上“人?車(chē)?生活場(chǎng)景”上，直擊新國(guó)民升級(jí)需求，創(chuàng)造全面超越強(qiáng)勢(shì)合資家轎的產(chǎn)品價(jià)值，為用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)自豪感、更多高級(jí)感、更深認(rèn)同感及更大價(jià)值感，是中國(guó)精品家轎首選。

關(guān)鍵詞： 安全認(rèn)證 主動(dòng)安全 碰撞測(cè)試