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豐田于 2022 年 8 月 31 日正式宣布，將在日本和美國(guó)投資高達(dá) 7,300 億日元（約合 56 億美元）擴(kuò)增及建造電池生產(chǎn)供應(yīng)廠，為旗下純電動(dòng)車型提供所需的電池，并計(jì)劃在 2024 年至 2026 年開始正式生產(chǎn)電池。根據(jù)原廠提供的信息顯示，這項(xiàng)投資的主要目的，在于透過充足的電池產(chǎn)能前提下，可提供消費(fèi)者更多電氣化新世代車款的多樣化選擇，豐田亦可藉此滿足各國(guó)家及新車市場(chǎng)的客戶，對(duì)于電氣化車型的各種需求。

透過上述的投資計(jì)劃，豐田預(yù)估其在日本和美國(guó)的電池產(chǎn)將能將可提高至 40 GWh。且藉由建設(shè)比以往更具效率的生產(chǎn)線及系統(tǒng)的更新，豐田亦可強(qiáng)化其于新車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)，并積極培訓(xùn)電池生產(chǎn)人員以及傳承新車的相關(guān)制造技術(shù)。

在投資計(jì)劃的細(xì)節(jié)部分，豐田預(yù)計(jì)在日本將向 豐田和 Panasonic 合資成立 Prime Planet Energy & Solutions 公司旗下所擁有的工廠以及豐田工廠，投資約 4,000 億日元的金額。另外 3,250 億日元（大約 25 億美元）將投資于北卡羅來納州的 TBMNC 豐田電池制造公司，借以增加汽車電池的產(chǎn)量。

豐田表示將繼續(xù)努力建立一個(gè)能夠穩(wěn)定滿足各個(gè)地區(qū)對(duì) BEV 純電車款需求不斷增長(zhǎng)的需求供應(yīng)體系，其中更包括了其合作伙伴的汽車電池供應(yīng)。同時(shí) 豐田亦認(rèn)為實(shí)現(xiàn)碳中和的選擇不止一種，盡可能快速地減少二氧化碳排放的方法，也需因國(guó)家和地區(qū)而有著不同的對(duì)策?？剂康竭@一點(diǎn)，豐田將努力通過提供多種電氣化動(dòng)力總成和多樣化的選擇，藉此滿足所有國(guó)家和地區(qū)的各種客戶車輛需求。

關(guān)鍵詞： 生產(chǎn)人員 繼續(xù)努力