【資料圖】

對(duì)于購車者來說，我們會(huì)關(guān)注一些。不管是從任何渠道看到購車上的一些消息，針對(duì)于目前在2022年中車市盤點(diǎn)，我們也看到了比亞迪所有的車系在每個(gè)月的銷量都是節(jié)節(jié)的攀升中，比亞迪的宋Plus dm-i 7月份的銷量破3萬,看到這樣的銷量，也足以讓他斬獲了SUV銷量的榜首，比亞迪宋Plusdm-i 7月份熱銷也引來了大家對(duì)于他更多的關(guān)注點(diǎn)，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@樣的消息中看到了整體的新車銷量同比下降了12.3%。而我們的國(guó)產(chǎn)車的銷量還是非常不錯(cuò)的，也是呈現(xiàn)出來了逆勢(shì)上漲的姿態(tài)，其中比亞迪車在這樣的銷量中穩(wěn)居榜首。

在前一段時(shí)間，比亞迪正式宣布了停止燃油車的生產(chǎn)，所以說比亞迪把整體的核心技術(shù)全部放在了新能源車這一方面。確實(shí)，當(dāng)前的燃油市場(chǎng)向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的最佳選擇，上市一年有余，成為了不少燃油車主想新能源車頭車的第一臺(tái)車，歷經(jīng)考驗(yàn)，宋Plusdmi市場(chǎng)與口碑雙豐收,比亞迪的這一款車歷經(jīng)了川西的高原，云南的齊嶇山路和長(zhǎng)白山的極寒考驗(yàn)，其超強(qiáng)的爆發(fā)力和操控性極佳的底盤給予了我們購車者的用戶更多的駕駛方面的一些駕馭體驗(yàn)感,比亞迪現(xiàn)在技術(shù)方面也是整體新能源車領(lǐng)域的前端的佼佼者，i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持下，這款車它可有可電，綜合續(xù)航里程也達(dá)到了1200 km所以說不管是我們長(zhǎng)途還是短途，選擇這款車也是非常棒的，畢竟虧電油耗僅需4.4升，極大地降低了我們?nèi)粘r(shí)候的成本。

經(jīng)過了短短的一年的時(shí)間，這款比亞迪的宋Plus dm無論是整車實(shí)力還是售后保障都對(duì)于消費(fèi)者去選擇他還是非常的有把握，雖然這款車在市場(chǎng)上已經(jīng)取得了大家對(duì)于他的認(rèn)可，但并沒有固步自封,而是在積極聽取用戶的意見，不斷提升改進(jìn)自己，也會(huì)在推出相繼更多的供大家去極致品質(zhì)享受的5G版本，不斷的擴(kuò)大它整體的對(duì)于大家認(rèn)可的高度，滿足用戶不同的需求。也相信比亞迪，不管他任何一款車在不久的將來做到更好的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 新能源車 在不久的將來 不斷提升