3月10日，南京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布2021年度南京汽車(chē)消費(fèi)投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示，去年汽車(chē)消費(fèi)投訴有兩個(gè)特點(diǎn)，一是豪華品牌的投訴增長(zhǎng)較快。其中，奧迪、寶馬、奔馳投訴分列投訴總量前三名，投訴量分別增長(zhǎng)28%、13%、40%。二是國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的投訴相對(duì)處于低位。

去年南京共受理汽車(chē)類消費(fèi)投訴3797宗，相較上一年度下降10.4%，涉及整車(chē)品牌94個(gè)，其中乘用車(chē)新車(chē)消費(fèi)投訴3011宗，二手車(chē)消費(fèi)投訴486宗，汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)投訴300宗。在受理的汽車(chē)類消費(fèi)投訴中，不履行合同內(nèi)容類問(wèn)題排名第一，共1513宗，占投訴總量40%。排名第二的投訴是質(zhì)量問(wèn)題，共798宗，占比21%。此外，不履行三包義務(wù)、預(yù)付金侵權(quán)、強(qiáng)制消費(fèi)等問(wèn)題也較為突出。

據(jù)南京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)汽車(chē)維權(quán)專委會(huì)副主任秦有躍分析，去年南京汽車(chē)消費(fèi)投訴呈現(xiàn)出以上特點(diǎn)，主要是因?yàn)楹廊A品牌銷量較大、產(chǎn)品質(zhì)量和廠商服務(wù)存在較多問(wèn)題。去年，南京市的國(guó)產(chǎn)車(chē)銷量很大，以新能源車(chē)為例，蔚來(lái)、小鵬、比亞迪等品牌銷量跟上一年度相比都有所增長(zhǎng)，但投訴量比上一年度低。國(guó)產(chǎn)品牌質(zhì)量和服務(wù)“雙升”提高了消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的認(rèn)可度。

今年“3·15”的主題是“共促消費(fèi)公平”，針對(duì)汽車(chē)消費(fèi)投訴領(lǐng)域常見(jiàn)的問(wèn)題，南京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)曹煒提醒，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該全面詳細(xì)地向消費(fèi)者介紹情況，盡可能滿足消費(fèi)者的知情權(quán)，否則就違反了交易公平原則。另外，由于各個(gè)4S店的渠道不同，售賣(mài)時(shí)價(jià)格、交貨周期也不同，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)前，應(yīng)貨比三家，再謹(jǐn)慎地付定金、簽合同。消費(fèi)者在與經(jīng)銷商簽訂購(gòu)車(chē)合同時(shí)，要讓經(jīng)銷商把口頭承諾的配件款式、型號(hào)等相關(guān)信息詳細(xì)寫(xiě)進(jìn)合同中，并要求經(jīng)銷商進(jìn)行書(shū)面確認(rèn)，避免產(chǎn)生糾紛。

(記者 洪葉 許海燕)

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