特斯拉在華第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型開(kāi)始“收割”銷(xiāo)量。近日，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y車(chē)型在上海世博特斯拉中心、上海向陽(yáng)特斯拉中心、上海森蘭交付中心正式開(kāi)始交付。

據(jù)悉，Model Y是繼國(guó)產(chǎn)Model 3后，特斯拉第二款面向中國(guó)用戶(hù)生產(chǎn)、交付的車(chē)型。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，在上海開(kāi)啟交付后，國(guó)產(chǎn)版Model Y將在中國(guó)各城市陸續(xù)開(kāi)始交付，以最快的速度將車(chē)輛交到用戶(hù)手中。

數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉全球交付量為49.955萬(wàn)輛，Model 3和Model Y成為銷(xiāo)量支柱，兩款車(chē)型合計(jì)交付量為44.25萬(wàn)輛，占比高達(dá)88.57%。而在特斯拉全球銷(xiāo)量中，中國(guó)市場(chǎng)已成關(guān)鍵。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，去年特斯拉Model 3在華銷(xiāo)量為13.7萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量榜首位。這意味著，新車(chē)開(kāi)啟交付后，特斯拉在華實(shí)現(xiàn)轎車(chē)和SUV“雙車(chē)”戰(zhàn)略，進(jìn)一步助力銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

為讓Model Y成為特斯拉在華新的銷(xiāo)量“收割機(jī)”，在國(guó)產(chǎn)Model Y定價(jià)上，特斯拉選擇放棄試探直接一步到位。今年1月1日，特斯拉在其中國(guó)官網(wǎng)正式上線國(guó)產(chǎn)Model Y車(chē)型，分別為長(zhǎng)續(xù)航版和Performance高性能版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為33.9萬(wàn)元和36.9萬(wàn)元。與預(yù)售階段相比，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)售價(jià)為48.8萬(wàn)元，正式上市后售價(jià)下調(diào)14.81萬(wàn)元;Model Y Performance高性能版車(chē)型預(yù)售價(jià)為53.5萬(wàn)元，正式上市后售價(jià)下調(diào)16.51萬(wàn)元。汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家顏景輝表示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將逐漸退出，誰(shuí)能在競(jìng)爭(zhēng)中保證價(jià)格優(yōu)勢(shì)便將占據(jù)銷(xiāo)量話語(yǔ)權(quán)，特斯拉深知售價(jià)對(duì)其銷(xiāo)量的重要性，為讓車(chē)型更有競(jìng)爭(zhēng)力，合理的售價(jià)成為關(guān)鍵。

國(guó)產(chǎn)Model Y打出的價(jià)格牌，的確沒(méi)讓特斯拉失望。有消息稱(chēng)，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y售價(jià)公布后10小時(shí)內(nèi)，訂單數(shù)量飆升至逾10萬(wàn)輛。一位特斯拉體驗(yàn)店工作人員稱(chēng)，售價(jià)公布后，由于登錄人數(shù)過(guò)多，官網(wǎng)曾有一段時(shí)間宕機(jī)。“由于預(yù)訂火爆，將首先交付在預(yù)售期下訂單的消費(fèi)者。”她表示。

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