8月30日消息，上交所上市公司上汽集團(SH:600104)昨晚發(fā)布了2019年半年度報告。報告顯示，上汽集團上半年實現(xiàn)營收3762.93 億元，同比下降19.05%。

上汽集團財務數據

上汽集團介紹稱，上半年，公司新能源汽車銷售 8.2 萬輛，同比增長 42%;出口及海外銷量達到 14.5 萬輛，同比增長 11.5%，整車出口繼續(xù)排名全國第一。但從總體看，新增量仍難以抵補銷量主力的過快下滑。

上汽集團稱，上半年公司實現(xiàn)整車銷售 293.7 萬輛，同比下降 16.6%;其中，乘用車銷售 253.8 萬輛，同比下降 17.6%，商用車銷售 39.9 萬輛，同比下降 9.6%;報告期內，公司實現(xiàn)合并營業(yè)總收入 3762.93 億元，同比下降 19.05%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 137.64 億元，同比下降 27.49%。

經營情況介紹

上汽集團介紹稱，在電動化方面，公司第二代插電混動電驅變速箱完成產品開發(fā)，已開始在產品上搭載應用;電動車專屬 E 架構及電軸的自主開發(fā)工作加快推進。300 型大功率燃料電池電堆和系統(tǒng)，在輸出功率、功率密度等關鍵指標方面已接近國際一流水平;400 型燃料電池電堆項目也已啟動研究。上汽英飛凌已實現(xiàn) 10 萬套 IGBT 模塊下線，芯片真空焊接等核心工藝技術能力快速提升。

在智能網聯(lián)化方面，具有“最后一公里”自主泊車功能的榮威 Marvel X Pro 版實現(xiàn)量產發(fā)布，同時以該項目為載體，上汽智能駕駛決策域控制器 i-ECU 實現(xiàn)批產，高精度電子地圖實現(xiàn)商業(yè)化應用落地，公司在智能駕駛產業(yè)鏈上的協(xié)同開發(fā)機制基本形成。斑馬智行系統(tǒng) 3.0 版本正式發(fā)布，場景引擎功能進一步豐富，實現(xiàn)在更多場景下為用戶提供智能化的主動服務。公司與上港集團、中移動上海公司聯(lián)合啟動了洋山港無人駕駛智能重卡示范運營項目，目前已完成樣車試制，并已開始在特定區(qū)域進行訓練測試;公司還與中移動、華為、國際汽車城聯(lián)手在上海嘉定打造全國首個“5G 智慧交通”示范區(qū)。公司啟動了新一代智能座艙的開發(fā)，以智能座艙域控制器開發(fā)為核心，結合顯示屏、智能開關、HMI、座艙聲學等關鍵產品技術，打造未來智能座艙的整體解決方案。與此同時，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等合資企業(yè)智能駕駛產品在公共道路的上路測試工作加快推進。公司首個車載終端 TBOX 智能網聯(lián)技術標準正式發(fā)布。

上汽集團還提到，公司全面降本增效，狠抓現(xiàn)金流管理，防范經營風險。一是壓縮費用預算，全員過“緊日子”。二是聚焦重點項目，優(yōu)化支付節(jié)奏。公司重點確保技術研發(fā)類項目投入和資金的按期支付，但對于固定資產投資、股權投資等一般性投資項目，則進行分類管理，嚴格控制支付節(jié)奏。三是加強資金管理，確保流動性安全。公司在加強對重點企業(yè)的經營活動現(xiàn)金流監(jiān)控預警的同時，進一步強化各業(yè)務板塊資金的統(tǒng)籌管理，加大外部融資力度，提升資金的流動性安全水平。四是推進精益生產，提升運營效率。公司深入推進全價值鏈的精益管理和運營改善，進一步縮短交付周期，加快市場響應。

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