廈門網訊(廈門日報記者 湯海波 通訊員 林江琳)翔安大嶝島，一條筆直寬闊的“迎賓大道”以大嶝大橋為起點，正不斷向廈門新機場方向延伸鋪展——作為廈門新機場片區(qū)的門戶要道，機場大道近日又有部分路段正式開放交通。市機場片區(qū)指揮部介紹，至此，機場大道已有約2.7公里路段建成通車，接近設計總長的40%，進一步完善了大嶝島路網結構，也能更好地服務廈門新機場建設。

驅車從大嶝大橋前往新機場片區(qū)，機場大道是必經之路。平整寬闊的瀝青路面上，來往車輛井然有序，沿途高低搭配錯落有致的花草樹陣展露高顏值，令人賞心悅目。記者從現(xiàn)場觀察到，機場大道開放路段相關配套設施均已完善，沿線交通指示牌、信號燈、地面標線等一應俱全，尤其是道路中分帶及兩側的綠化景觀已經形成一定規(guī)模。

“機場大道興建以前，這里只有一條又窄又小的縣道，如今它正逐步完成蛻變，有望成為大嶝島的‘顏值擔當’?！笔袡C場片區(qū)指揮部相關負責人表示，機場大道不僅是一條交通要道，也是一條生態(tài)景觀廊道，通過花草樹陣營造出簡潔大氣的生態(tài)景觀群落。

隨著機場大道通車路段持續(xù)延長，帶來的不僅是車流的分擔、快捷的交通，也為軌道交通3號線、4號線、環(huán)嶝南路改造等項目建設和周邊地塊開發(fā)提供要素保障，為新機場片區(qū)建設打通了“任督二脈”，現(xiàn)場如駝隊般頻繁往來的施工車輛、運輸車輛便是最好佐證。

從城市機場到機場城市，廈門新機場的目標是構建一個以機場為核心，融合生產生活生態(tài)等多重功能的現(xiàn)代化航空城。構建便捷的路網便是“造城”第一步，目前新機場片區(qū)已建成道路44.2公里，要素保障“基本盤”扎實可靠，機場大道、濱海東大道、濱海公園大道、溪東路等多條主干道路加速推進中，在建里程88.2公里?！皬闹畚磥淼慕嵌龋聶C場片區(qū)多層次的路網將起到空間組織作用，串聯(lián)起這座恢宏大氣的航空城。”市機場片區(qū)指揮部相關負責人表示。

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