在電動(dòng)自行車(chē)換電柜屏幕上，顯示著當(dāng)前柜機(jī)各充電倉(cāng)內(nèi)的電池狀態(tài)與電量情況。

在呂厝的換電柜前，外賣(mài)騎手動(dòng)作熟練地掃碼更換電池。記者柯笛

探索換電新模式

在今年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員江浩然建議推廣電動(dòng)自行車(chē)“以換代充”模式，解決電動(dòng)自行車(chē)補(bǔ)能問(wèn)題；上月中旬，北京印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動(dòng)自行車(chē)全鏈條管控的實(shí)施方案》中也提出“充(換)電柜為主、充電樁為輔”等原則。電動(dòng)自行車(chē)“以換代充”的便利，正引起社會(huì)各界關(guān)注。

廈門(mén)網(wǎng)訊(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 柯笛)1分鐘換電上路，“車(chē)”“電”分離保障安全，近兩年來(lái)，使用便捷的電動(dòng)自行車(chē)換電柜遍布廈門(mén)，深受外賣(mài)騎手歡迎，然而，因?yàn)閮r(jià)格門(mén)檻高等原因，普通市民卻只能“望柜興嘆”。不過(guò)“以換代充”的便利，正引起社會(huì)各界關(guān)注。本報(bào)記者進(jìn)行走訪，并請(qǐng)來(lái)相關(guān)從業(yè)者、資深業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行探討。

開(kāi)柜即換不用等深受外賣(mài)騎手歡迎

停車(chē)、掃碼、開(kāi)柜，將車(chē)上卸下的缺電電池放入空電池倉(cāng)充電，取出滿電電池裝進(jìn)自己的電動(dòng)自行車(chē)，不到1分鐘，電動(dòng)自行車(chē)立刻可以繼續(xù)上路?！靶〕绦蛏纤阉骶嚯x最近的換電柜，換塊電池就能繼續(xù)送餐?！蓖赓u(mài)騎手小林說(shuō)，他一天工作12小時(shí)，大約需更換四五塊電池，能騎100多公里。

在呂厝阿里山大廈和蓮花大廈之間，靠墻放著兩臺(tái)中國(guó)鐵塔換電柜，橙白色的外觀，12格柜門(mén)，用戶掃碼后可通過(guò)柜身的屏幕觸控操作。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，不到15分鐘就有5名外賣(mài)配送員前來(lái)更換電池，動(dòng)作十分熟練。

在廈門(mén)的街頭巷尾，如美食街、大型超市倉(cāng)儲(chǔ)出入口以及小區(qū)里，這樣的電動(dòng)自行車(chē)換電柜還有不少。據(jù)悉，2020年起，廈門(mén)開(kāi)始出現(xiàn)不同品牌的電動(dòng)自行車(chē)換電柜，比起通過(guò)5到8個(gè)小時(shí)充電續(xù)航，這些換電柜巧妙解決了用電強(qiáng)度高、充電需求頻繁的難題，受到大量以電動(dòng)自行車(chē)為謀生工具的高使用群體歡迎，如外賣(mài)、快遞、生鮮超市配送員等。

價(jià)高不劃算普通市民使用率低

然而，這些換電柜卻在普通市民中遇冷，主要是因?yàn)閮r(jià)格門(mén)檻高。

記者隨機(jī)找到幾臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)換電設(shè)備，掃碼注冊(cè)后發(fā)現(xiàn)，第一步就要支付300至500元左右的押金，然后按月付費(fèi)，200元至300元可以享受一個(gè)月無(wú)限次換電。在采訪中，不少市民表示，家用電動(dòng)自行車(chē)多用于短途代步，三四天到半個(gè)月左右充一次電即可，每月充電成本大多只要5元至20多元。“換電”與“充電”相比，過(guò)多的換電次數(shù)，較高的價(jià)格，都遠(yuǎn)超大多市民的需求與預(yù)算。

然而，電動(dòng)車(chē)充電慢、充電難、安全隱患多等問(wèn)題客觀存在。市民魏女士告訴記者，自家小區(qū)配有電動(dòng)自行車(chē)充電樁，但沒(méi)有雨棚，并且一次得充七八個(gè)小時(shí)?！艾F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)不能進(jìn)室內(nèi)，室外充電場(chǎng)所有時(shí)并不方便，如果下班回家才充電，又擔(dān)心半夜下雨不安全，還得大晚上下去拔插頭。”魏女士說(shuō)。

記者走訪我市多個(gè)居住小區(qū)，發(fā)現(xiàn)和電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量相比，室外充電點(diǎn)依然不足，各種直充型充電樁、充電站都“車(chē)滿為患”，與此同時(shí)，因電動(dòng)車(chē)充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故也頻頻發(fā)生，如何解決電動(dòng)車(chē)充電難題，仍有待探索。

以換代充或更安全企業(yè)正在研發(fā)新產(chǎn)品

一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“車(chē)”“電”分離的電動(dòng)自行車(chē)換電柜可以更好地消除火災(zāi)隱患。廈門(mén)騎士妙享智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人劉輝表示，智能化的換電柜具備防火、防水、防雷以及自動(dòng)滅火等功能，還可以監(jiān)測(cè)每塊電池的“健康”狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常就會(huì)警示，運(yùn)維人員可以及時(shí)回收、檢修。

福建秒享科技有限公司技術(shù)總監(jiān)謝盈表示，大部分電動(dòng)自行車(chē)電池大小、型號(hào)、容量不一，更全面推廣換電柜的需求對(duì)企業(yè)的相關(guān)技術(shù)提出了更高要求。與此同時(shí)，秒享科技換電計(jì)劃推出次卡或日卡、周卡等產(chǎn)品以及充電倉(cāng)租賃等新模式，吸引普通市民。

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有企業(yè)推出

優(yōu)惠換電服務(wù)

據(jù)了解，已有不少換電服務(wù)相關(guān)企業(yè)正在部分高校和商業(yè)區(qū)進(jìn)行相關(guān)嘗試?！稘?jì)南日?qǐng)?bào)》也有報(bào)道，小哈換電正計(jì)劃與一所高校合作，由高校提供包括免場(chǎng)地租金、優(yōu)惠收取電費(fèi)等措施，為大學(xué)校園師生提供換電服務(wù)，爭(zhēng)取讓更多人早日享受到“以換代充”的便利。

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