廈門(mén)網(wǎng)訊(文/廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 柯愷筠 通訊員 嬌軒 圖/廈門(mén)交警)即日起，廈門(mén)市交警支隊(duì)將湖里區(qū)嘉禾路石鼓山立交至中埔鐵道口段公交專(zhuān)用道，作為多乘員客車(chē)專(zhuān)用道試運(yùn)行。交警部門(mén)倡導(dǎo)，市民可多選擇公共交通出行。

據(jù)規(guī)定，工作日的7:00至9:00、17:00至19:30，多乘員客車(chē)專(zhuān)用道只允許公共汽車(chē)、校車(chē)、核定載客人數(shù)5人(含)以上且車(chē)上乘員(含駕駛員)2人及以上的載客汽車(chē)，以及執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)輛等通行。

目前，全市僅試行嘉禾路石鼓山立交至中埔鐵道口段的一條多乘員客車(chē)專(zhuān)用道。交警支隊(duì)秩序大隊(duì)民警趙善田說(shuō)，這是綜合考慮該路段的高峰期交通負(fù)荷、機(jī)動(dòng)車(chē)空駛率、沿線(xiàn)交通專(zhuān)用道通行情況后選定。

據(jù)介紹，嘉禾路石鼓山立交至中埔鐵道口段作為島內(nèi)連接廈門(mén)大橋的重要銜接道路，工作日高峰期進(jìn)出島流量也很大。交警部門(mén)前期通過(guò)對(duì)該路段的機(jī)動(dòng)車(chē)空駛率調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早高峰空駛率近85%、晚高峰空駛率近80%。也就是說(shuō)，這條路高峰期獨(dú)自駕駛車(chē)輛的情況較多，道路資源利用率較低，通過(guò)推行多乘員客車(chē)專(zhuān)用道，交警部門(mén)鼓勵(lì)市民選擇拼車(chē)或公共交通出行，提高道路資源利用率，緩解道路擁堵。

此外，該路段沿線(xiàn)公交專(zhuān)用道通行狀況較好，符合多乘員客車(chē)專(zhuān)用道要求:該路段公交專(zhuān)用道沿線(xiàn)地塊開(kāi)口干擾因素較少，且紅綠燈少，公交專(zhuān)用道通行較為順暢，目前還有道路通行資源可以共享給其他車(chē)型。

綜合上述原因，市交警支隊(duì)選定嘉禾路石鼓山立交至中埔鐵道口段實(shí)行多乘員客車(chē)專(zhuān)用道。此次試行，是廈門(mén)交警對(duì)緩解當(dāng)前我市主干道路高峰期擁堵的一次積極嘗試，同時(shí)為今后優(yōu)化道路資源分配，促進(jìn)公眾出行理念轉(zhuǎn)變和出行結(jié)構(gòu)優(yōu)化探索方法，積累經(jīng)驗(yàn)。請(qǐng)廣大市民通行該車(chē)道時(shí)，自覺(jué)遵守上述規(guī)定并嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)指示通行，違者將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

【名詞解釋】

多乘員客車(chē)專(zhuān)用道

指專(zhuān)供乘載至少某一規(guī)定乘客數(shù)以上(例如:2人及以上、3人及以上等)的載客汽車(chē)行駛的車(chē)道，也稱(chēng)HOV車(chē)道(high-occupancy vehicle lane)。

設(shè)置多乘員客車(chē)專(zhuān)用道，可提高斷面乘客的運(yùn)送量。也就是說(shuō)，單位時(shí)間內(nèi)在通過(guò)車(chē)輛數(shù)相同的情況下可以運(yùn)送的人數(shù)更多，通過(guò)對(duì)乘客人數(shù)較多的載客汽車(chē)給予道路優(yōu)先行駛權(quán)利，盡量將路權(quán)向多乘員的、高效的交通出行方式傾斜，減少空駛車(chē)輛(指車(chē)內(nèi)除駕駛?cè)送鉄o(wú)乘客)對(duì)道路資源的占用，引導(dǎo)市民共乘出行、綠色出行。

關(guān)鍵詞： 專(zhuān)用道 客車(chē) 試運(yùn)行 乘員