近年來，機動車排放污染一直是我國城市大氣污染的重要因素之一。為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，成都作為全國汽車保有量排名第二的城市，機動車排放污染治理刻不容緩。5月26日下午，成都市交管局、市生態(tài)環(huán)境局、市商務局聯合開展了老舊汽車集中淘汰啟動儀式，此次將集中銷毀100余輛老舊車。

據了解，目前成都國四以下排放標準的老舊車保有量約為50余萬輛(其中，柴油貨車保有量達到5萬余輛)，儼然已成為機動車排放污染的“主力軍”。

“目前，中心城區(qū)國三以下的老舊車每天的出行量還有13萬輛左右，這部分老舊車在中心城區(qū)行駛，它的環(huán)境影響和污染物排放量相對比較大。”成都市生態(tài)環(huán)境局機動車排氣污染防治技術保障中心副主任李偉表示，我們做過一個測算，如果將這部分國Ⅲ排放標準的汽油車更換為國Ⅵ排放標準的同類汽油車，其單臺車輛的揮發(fā)性有機物和氮氧化物可減排90%。

為深入推進機動車排放污染治理工作，生態(tài)環(huán)境部門和公安部門將按照職責分工，緊密配合。生態(tài)環(huán)境部門嚴格機動車排放檢測，公安部門加強路檢路查，對排放標準不達標車輛上道路行駛的車輛進行處罰。

“環(huán)保排放不達標的車輛，將無法領取檢驗合格標志。”成都市公安局交通管理局車輛管理所業(yè)務指導科副科長張津銘介紹，公安機關對經生態(tài)環(huán)境部門檢查排放不合格的車輛一律不予辦理登記和核發(fā)檢驗合格標志，并配合生態(tài)環(huán)境部門強化路檢路查，對于逾期未檢驗、逾期未注銷老舊車上道路行駛的違法行為，將按照《道法》相關規(guī)定，頂格處罰。

記者現場了解到，此次集中銷毀的100余輛老舊車全部為國Ⅲ標準柴油貨車，既有成都市翼虎守護押運中心、中國郵政成都分公司、成都豐華倉儲服務有限公司等企事業(yè)單位淘汰報廢的，也有個人申請報廢的。同時，為了方便市民群眾對報廢車輛進行登記回收，城區(qū)也有多個點位進行登記工作。

成都交警呼吁廣大老舊車車主主動淘汰老舊車。同時，也將持續(xù)大力推進淘汰老舊車工作。

關鍵詞： 大氣污染 防治攻堅 成都 老舊車 淘汰工作