近期國內(nèi)多航線集中出現(xiàn)機票價格跳水 部分城市均價同比降幅甚至達50%
(記者 蔣夢惟)50元飛重慶、100元飛成都……近期國內(nèi)多航線集中出現(xiàn)機票價格跳水,成了眾多網(wǎng)友口中“坐飛機比打車還便宜”的罕見現(xiàn)象。2月25日,北京商報記者從飛豬、攜程、去哪兒網(wǎng)等多家OTA處獲悉,近期,各地逐漸開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),部分地方景區(qū)、酒店、民宿等也陸續(xù)恢復(fù)開放,被壓抑了一段時間的出行消費需求開始觸底反彈,但由于目前機票預(yù)訂相對分散,且尚處于春節(jié)后的傳統(tǒng)淡季,機票價格仍然持續(xù)探底。
“受疫情影響,今年復(fù)工期的國內(nèi)機票價格普遍走低,部分城市均價同比降幅甚至達50%。”飛豬網(wǎng)方面介紹,根據(jù)出行訂單統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)階段,上海、杭州、廣州、北京、深圳是復(fù)工人群出行相對集中的目的地,但在這些城市,近期熱門航線平均票價卻出現(xiàn)了約20%的同比降幅,其中成都-北京、昆明-北京、北京-廣州、深圳-成都、深圳-上海等甚至比去年低50%左右,部分航線還出現(xiàn)了單程百元以下的“白菜價”機票。
與此同時,攜程、去哪兒網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人也不約而同地向北京商報記者表示,當(dāng)前國內(nèi)機票價格持續(xù)下探,多個航線出現(xiàn)了罕見的超低折扣。攜程平臺數(shù)據(jù)顯示,就河南、四川、安徽等勞動輸出大省前往北上廣深的情況看,部分機票線路出現(xiàn)了比較明顯的打折情況。比如,近日從鄭州前往上海的消費者還能買到2-3折的機票;從綿陽出發(fā)前往北京,也仍有低至4折的機票在售。去哪兒網(wǎng)方面還統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),2月26日上海飛往重慶的航班最低49元起,不到全價的0.3折,而且,吉祥航空、南方航空、國航等航空公司均有大量不足百元單程機票。而2月27日北京飛往成都的機票還出現(xiàn)了1.2折的價格,不含機建燃油附加費僅195元。此外,3月初,在去哪兒網(wǎng)上,由北京、上海等城市出港的航班也出現(xiàn)了1折左右的“白菜價”,比如:3月4日北京飛往西安的機票最低為1.6折,不含機建燃油附加費價格312元。
實際上,近一個月以來,受疫情“牽連”,國內(nèi)出行市場確實曾一度跌至冰點。飛豬網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人告訴北京商報記者,疫情出現(xiàn)后,國內(nèi)機票、火車票等出行產(chǎn)品預(yù)訂量一路走低,并在2月中旬進入谷底。去哪兒網(wǎng)方面也表示,面對“飛一班虧一班”的現(xiàn)實情況,不少航空公司取消大量航班。根據(jù)去哪兒網(wǎng)搜索數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2月21日-29日,還在開放銷售的國內(nèi)航段不到計劃航段總量的25%。
然而,隨著近期越來越多城市進入復(fù)工狀態(tài),相關(guān)產(chǎn)品的供需關(guān)系也發(fā)生了一些積極的變化。上述飛豬網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人表示,從上周開始平臺上的出行預(yù)訂數(shù)據(jù)出現(xiàn)了反彈跡象。據(jù)該企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上周機票、火車票預(yù)訂增幅分別超過了70%、40%。“相較來看,節(jié)后從河南、四川、湖南、山東等勞動力輸出大省,前往江蘇、上海、浙江、福建等東南沿海城市人次上升較為明顯。”攜程相關(guān)負責(zé)人舉例稱,在2月10日這一多地集中復(fù)工日的前三天,上述勞動力輸出地出行量環(huán)比上升21%,返程客流增長非常明顯。
不過,有旅游企業(yè)負責(zé)人分析稱,由于目前各地返工客流相對分散,即使出現(xiàn)出行回溫也僅是小幅反彈,熱度較往年的返程高峰相比還有不小的差距,因此,此前備受“冷落”的航空公司,愿意推出一些超低折扣價格吸引復(fù)工復(fù)產(chǎn)乘客購票。民航專家林智杰稱,從成本回收的角度來說,售價100元上下甚至幾十元的機票基本都是虧損的,但由于目前我國仍處疫情防控特殊時期,整體出行人數(shù)較少,為抓取有限的出行客流、提高自己的現(xiàn)金流,利用低價票引導(dǎo)旅客選擇民航也是一個不得已而為之的舉措。還有專家表示,從目前的情況來看,低價機票還是能適當(dāng)為航企緩解經(jīng)營壓力,為后續(xù)市場復(fù)蘇做鋪墊。
根據(jù)攜程方面介紹,在該平臺上,下一個復(fù)工日3月2日的前3天,即2月28日-3月1日旅客的出行總量,相比2月25日-27日已有明顯增長。換言之,2月底國內(nèi)還將迎來一個出行小高峰。上述攜程相關(guān)負責(zé)人分析稱,從目前未來一段時期在售航班的數(shù)量觀察,隨著新冠肺炎疫情逐漸好轉(zhuǎn),國內(nèi)民航乃至整個出行市場可能會出現(xiàn)“U”形變化走勢。
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