科普中國(guó)繁星追夢(mèng)消息 如果說(shuō)火箭是運(yùn)送衛(wèi)星到太空的專車

伺服系統(tǒng)就是這輛專車的方向盤(pán)

在飛行中它的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)著

火箭的俯仰、偏航，還有滾轉(zhuǎn)等姿態(tài)

伺服系統(tǒng)接收上游毫安級(jí)的指令

卻可以輸出千瓦級(jí)或數(shù)十千瓦的驅(qū)動(dòng)功率

輕松推動(dòng)數(shù)百噸的發(fā)動(dòng)機(jī)噴管精準(zhǔn)擺動(dòng)

最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)火箭飛行姿態(tài)的控制

青春獻(xiàn)給中國(guó)航天|火箭如何掌握方向感？航天青年來(lái)解答

今年35歲的尹傳威

是中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院

一名伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)

工作中最自豪的事情

是從研究生畢業(yè)就開(kāi)始參長(zhǎng)征五號(hào)的研制

青春獻(xiàn)給中國(guó)航天|火箭如何掌握方向感？航天青年來(lái)解答

在他看來(lái)

航天不是簡(jiǎn)單的從一次成功

到另一次成功

更多的時(shí)候是從挫折和困難中奮起

一次成功不等于次次成功

要做大量的研究性工作

不斷提高產(chǎn)品的成熟度和可靠性

盡一切所能確保每一次任務(wù)

取得最終的圓滿成功

關(guān)鍵詞： 伺服系統(tǒng) 中國(guó)航天 一次成功