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才開(kāi)30公里降價(jià)1.9萬(wàn),長(zhǎng)沙特斯拉車(chē)主:數(shù)天前催我提車(chē)-全球速看料

2023-01-08 12:31:53    來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)

特斯拉

1月6日,特斯拉官網(wǎng)顯示特斯拉ModelY、Model3車(chē)型大幅降價(jià),不少特斯拉車(chē)主得知這一消息后表示無(wú)法接受。


【資料圖】

1月7日,長(zhǎng)沙100多名特斯拉車(chē)主聚在特斯拉(長(zhǎng)沙青竹湖交付中心)討要說(shuō)法,有車(chē)主通過(guò)今日頭條長(zhǎng)沙頻道“頭條幫忙”向記者反映,在近期購(gòu)車(chē)時(shí)銷售多次催促車(chē)主提車(chē),表示是“最低價(jià)”“補(bǔ)貼很快會(huì)取消”等,一些消費(fèi)者認(rèn)為自己受到誘導(dǎo)、欺詐才進(jìn)行購(gòu)車(chē),不滿情緒在車(chē)主之間擴(kuò)散。

1月7日,記者致電特斯拉客服,詢問(wèn)特斯拉會(huì)否對(duì)近期購(gòu)車(chē)車(chē)主出臺(tái)補(bǔ)償政策,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

突然降價(jià),購(gòu)車(chē)車(chē)主討說(shuō)法

1月6日,據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model3后驅(qū)版此次直降3.6萬(wàn)元,從26.59萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)元;Model3高性能版降價(jià)2萬(wàn)元,從34.99萬(wàn)元降至32.99萬(wàn)元。ModelY后驅(qū)版直降2.9萬(wàn)元,從28.89萬(wàn)元降至25.99萬(wàn)元;ModelY長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬(wàn)元,從35.79萬(wàn)降至30.99萬(wàn)元;ModelY高性能版降價(jià)3.8萬(wàn)元,從39.79萬(wàn)元降至35.99萬(wàn)元。

得知這一消息后,1月7日,100多名近期購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主聚在特斯拉(長(zhǎng)沙青竹湖交付中心)討要說(shuō)法,車(chē)主們稱,特斯拉此次突然大幅降價(jià),未對(duì)老車(chē)主提出任何補(bǔ)償政策,傷了老車(chē)主的心,甚至有車(chē)主近幾日才購(gòu)車(chē)。

“沒(méi)有任何征兆就大幅降價(jià),我車(chē)子開(kāi)回去一共才走了30多公里,我感覺(jué)很委屈?!避?chē)主鄧先生說(shuō),自己在1月4日下午提車(chē)ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版,購(gòu)車(chē)價(jià)格為27.89萬(wàn)元?!艾F(xiàn)在直接降了1.9萬(wàn),而且我提車(chē)的時(shí)候銷售說(shuō)是歷史最低價(jià),催我快點(diǎn)提車(chē)?!?/p>

車(chē)主石女士同樣在1月4日購(gòu)車(chē)。石女士稱,“我現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)出去別人都說(shuō)特斯拉車(chē)主是韭菜,真的是花錢(qián)買(mǎi)氣受,車(chē)牌都還沒(méi)上”。

2022年9月購(gòu)車(chē)車(chē)主陳先生表示,自己當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)ModelY后驅(qū)版的價(jià)格為31.69萬(wàn)元?!罢媸墙盗艘徊ㄓ忠徊?,已經(jīng)降了差不多6萬(wàn)元了,身邊朋友看到我都說(shuō)韭菜都快變‘韭皇’了,關(guān)鍵是銷售以誘導(dǎo)的方式催你。特斯拉也沒(méi)對(duì)老車(chē)主有任何補(bǔ)償?!?/p>

特斯拉:堅(jiān)持以成本定價(jià)

在特斯拉(長(zhǎng)沙青竹湖交付中心),多名特斯拉車(chē)主聯(lián)合簽字畫(huà)押提出維權(quán)訴求:“希望獲賠10萬(wàn)公里超充、100萬(wàn)積分、FSD終生使用權(quán)、5年延保?!?/p>

1月7日,晨意幫忙記者就此事聯(lián)系了特斯拉(長(zhǎng)沙青竹湖交付中心)相關(guān)負(fù)責(zé)人,其表示特斯拉會(huì)有統(tǒng)一回復(fù)。

針對(duì)特斯拉降價(jià)事件,1月6日,特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博稱,“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后,涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新,實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律,堅(jiān)持以成本定價(jià)”……但在該微博評(píng)論區(qū),有留言稱“該聲明是偽正義”“寒了老車(chē)主的心”。

當(dāng)日下午,晨意幫忙記者致電特斯拉客服,詢問(wèn)特斯拉會(huì)否對(duì)近期購(gòu)車(chē)車(chē)主出臺(tái)補(bǔ)償政策,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

據(jù)網(wǎng)上消息,此次特斯拉大幅降價(jià)后,部分特斯拉車(chē)主去成都太古里門(mén)店集體維權(quán),把店里的禮品、零食、水一掃而空;同時(shí),這些車(chē)主還在維權(quán)訴求上簽字畫(huà)押,向特斯拉索要賠償。

湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務(wù)所管委會(huì)委員、副主任劉研表示,車(chē)輛價(jià)格漲跌屬于市場(chǎng)行為。作為消費(fèi)者,購(gòu)買(mǎi)大件物品時(shí),若對(duì)價(jià)格較為敏感,應(yīng)多做理性分析,遵守市場(chǎng)契約精神。同時(shí),他表示,若銷售在售車(chē)時(shí)向消費(fèi)者承諾車(chē)輛不會(huì)降價(jià),或保證車(chē)輛一定時(shí)期內(nèi)不會(huì)降價(jià),則可認(rèn)定銷售存在締約過(guò)失或締約欺詐,可要求其進(jìn)行補(bǔ)償。

關(guān)鍵詞: 長(zhǎng)沙特斯

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