每日精選:林志穎駕駛特斯拉撞上隔離帶后起火,到底發(fā)生了什么?
身為專業(yè)車(chē)手的知名藝人林志穎駕特斯拉發(fā)生事故,讓特斯拉再度陷入輿論漩渦。
(資料圖)
7月22日,據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,林志穎駕駛一輛特斯拉model X在臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)發(fā)生車(chē)禍。車(chē)禍發(fā)生后,車(chē)輛起火燃燒,并且在救援車(chē)拖吊過(guò)程中一度再次起火。
根據(jù)警方調(diào)查,林志穎疑似因未注意車(chē)前狀況,不慎碰撞隔離帶,隨后車(chē)輛便起火燃燒。事故中,駕駛?cè)思俺丝皖^部及臉部分別受到輕傷。警方也表示,該事故不涉及酒駕。
22日傍晚,林志穎所屬的吉米工作室發(fā)表聲明稱:今(22日)早上約10點(diǎn)由駕駛林志穎先生及乘客兒子Jenson,因不明原因開(kāi)車(chē)自撞分隔島起火燃燒,隨即被熱心路人救出送往林口長(zhǎng)庚醫(yī)院,目前林志穎父子正在長(zhǎng)庚醫(yī)院進(jìn)行緊急醫(yī)療處理中,林志穎先生有多處受傷及骨折,目前由長(zhǎng)庚醫(yī)療團(tuán)隊(duì)進(jìn)行手術(shù)評(píng)估中,病情暫時(shí)無(wú)法詳細(xì)說(shuō)明,但目前相對(duì)穩(wěn)定,非常感謝社會(huì)大眾和粉絲的關(guān)心及長(zhǎng)庚醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的協(xié)助。最后,要由衷感謝將林志穎先生及兒子從車(chē)中救出的好心人士,僅代表林志穎家人及公司謝謝您。
中博聯(lián)智庫(kù)特聘專家、汽車(chē)分析師張翔對(duì)澎湃新聞表示,“視頻中可以看到是車(chē)頭起火,特斯拉整個(gè)電池包平鋪在底盤(pán)上,也涉及到車(chē)頭。車(chē)頭撞了以后導(dǎo)致頭部的電池包變形、承受巨大的撞擊能量,可能會(huì)引發(fā)熱失控并起火?!?/p>
一位動(dòng)力電池企業(yè)員工向澎湃新聞介紹說(shuō),“新能源車(chē)在遇到了撞擊等不正常因素時(shí),確實(shí)會(huì)比燃油車(chē)更容易起火。因?yàn)殇囋乇容^活潑,動(dòng)力電池也正是利用了鋰這一性質(zhì),實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)電或者放電,但活潑也就導(dǎo)致它遇到?jīng)_擊更易燃?!?/p>
林志穎是一位特斯拉忠實(shí)粉絲,據(jù)臺(tái)媒ETtoday新聞云,他共有三輛特斯拉,分別是2020年購(gòu)買(mǎi)的特斯拉Model 3性能版、2020年款和2021年款的Model X。
在此前在采訪中,林志穎就曾表示自己十分喜歡特斯拉,它顛覆了自己對(duì)電動(dòng)車(chē)的觀念跟想法,甚至表示特斯拉“不會(huì)輸于跑車(chē)”,甚至在某些操控模式上還要優(yōu)于燃油車(chē)。
從曝光的監(jiān)控視頻看,林志穎駕駛特斯拉在路口掉頭后,繼續(xù)前行,在接近事發(fā)地點(diǎn)時(shí),汽車(chē)忽然向右偏離車(chē)道,撞上了隔離設(shè)施,之后車(chē)輛起火,售價(jià)百萬(wàn)元的Model X前半段被燒到只剩下車(chē)架。
不少業(yè)內(nèi)人士在社交媒體表示,林志穎身為職業(yè)賽車(chē)手,在較低車(chē)速情況下操作車(chē)輛發(fā)生這種事故的幾率極低,該起事故或與自動(dòng)駕駛相關(guān)。特斯拉車(chē)型均配備了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛,根據(jù)介紹,“基礎(chǔ)版輔助駕駛”套件使車(chē)輛能夠在駕駛員主動(dòng)監(jiān)控的情況下,根據(jù)其他車(chē)輛與行人在行駛車(chē)道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。
但事故調(diào)查結(jié)果尚未公布,目前并不能判斷到底是車(chē)輛問(wèn)題還是人為誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生。事實(shí)上,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)長(zhǎng)期以來(lái)一直在調(diào)查特斯拉Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,去年7月至今年5月,特斯拉在美國(guó)共報(bào)告了273起涉及駕駛輔助系統(tǒng)的碰撞事故,占此類(lèi)事故的近七成。
不過(guò)值得指出的是,特斯拉在道路上搭載了輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛數(shù)量最多,特斯拉的系統(tǒng)還傾向于提供更多的功能,并且允許車(chē)輛行駛的區(qū)域邊界更廣。
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