近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），明確“十四五”時(shí)期我國(guó)鐵路科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)?！兑?guī)劃》是我國(guó)鐵路領(lǐng)域關(guān)于科技創(chuàng)新的首個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃，對(duì)促進(jìn)鐵路科技自立自強(qiáng)、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，支撐建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)具有重要意義。

《規(guī)劃》指出，黨的十八大以來(lái)，鐵路科技創(chuàng)新取得歷史性成就，總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列、部分領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先水平，但也存在在部分關(guān)鍵核心技術(shù)亟待突破、科技創(chuàng)新力量尚需提升、創(chuàng)新機(jī)制仍需完善等短板。“十四五”時(shí)期，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新的核心地位、充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)作用提出了更高的要求，必須堅(jiān)持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，持續(xù)推進(jìn)鐵路科技創(chuàng)新。

《規(guī)劃》明確，到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實(shí)力進(jìn)一步提升，技術(shù)裝備更加先進(jìn)適用，工程建造技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)水平顯著增強(qiáng)，智能鐵路技術(shù)全面突破，安全保障技術(shù)明顯提升，綠色低碳技術(shù)廣泛應(yīng)用，創(chuàng)新體系更加完善，總體技術(shù)水平世界領(lǐng)先，并提出7方面主要目標(biāo)，同時(shí)對(duì)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)進(jìn)行展望。

《規(guī)劃》提出“十四五”鐵路科技創(chuàng)新6方面重點(diǎn)任務(wù)。一是技術(shù)裝備方面，重點(diǎn)推動(dòng)更高速度輪軌技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)化先進(jìn)載運(yùn)裝備技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)現(xiàn)代工程裝備技術(shù)研發(fā)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。二是工程建造方面，重點(diǎn)推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)一體化技術(shù)應(yīng)用，強(qiáng)化工程建造技術(shù)攻關(guān)，深化工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)應(yīng)用。三是運(yùn)輸服務(wù)方面，重點(diǎn)推動(dòng)旅客運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新，加快貨物運(yùn)輸服務(wù)技術(shù)升級(jí)，深化運(yùn)輸效能提升技術(shù)研發(fā)。四是智能鐵路方面，重點(diǎn)推動(dòng)前沿技術(shù)與鐵路領(lǐng)域深度融合，加強(qiáng)智能鐵路技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推進(jìn)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)協(xié)同共享。五是安全保障方面，重點(diǎn)深化主動(dòng)安全防控系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)設(shè)備設(shè)施運(yùn)維養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程應(yīng)用，提升安全應(yīng)急救援保障能力水平。六是綠色低碳方面，重點(diǎn)深化能效提升及能源供給技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保與修復(fù)技術(shù)研發(fā)，提升污染綜合防治技術(shù)水平。

《規(guī)劃》提出加強(qiáng)鐵路科技創(chuàng)新體系建設(shè)的5方面重點(diǎn)舉措。一是完善體制機(jī)制，深度融入國(guó)家科技創(chuàng)新體系，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，深化創(chuàng)新鏈融合。二是加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)，打造一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的鐵路科技創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)建立國(guó)家級(jí)的鐵路第三方檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)證平臺(tái)。三是厚植人才基礎(chǔ)，加強(qiáng)鐵路行業(yè)戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、產(chǎn)業(yè)技能人才、中青年和后備科技人才培養(yǎng)和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)。四是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，營(yíng)造開放公平的市場(chǎng)環(huán)境，加強(qiáng)科研誠(chéng)信管理。五是拓展交流合作，深化政府間鐵路科技交流，融入全球鐵路科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化各部門溝通，做好重點(diǎn)任務(wù)分解，統(tǒng)籌行業(yè)資源和力量，合力推動(dòng)規(guī)劃落實(shí)落地。加強(qiáng)統(tǒng)籌銜接，強(qiáng)化與國(guó)家、行業(yè)和其他交通方式銜接協(xié)同，加強(qiáng)與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展，完善配套政策措施，推動(dòng)創(chuàng)新鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)銜接、相互促進(jìn)。加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，多渠道、多層次、多形式宣傳解讀，及時(shí)報(bào)道創(chuàng)新工作新進(jìn)展、新成就，充分調(diào)動(dòng)各方主動(dòng)性、積極性。

附件：《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》

關(guān)鍵詞： 國(guó)家 技術(shù) 研發(fā) 時(shí)速 儲(chǔ)備 中青年 系統(tǒng) 鐵路局 開展 十八大